Поршень Д-440
Поршень - основна складова циліндропоршневої групи ДВС. Складається з направляючої частини (спідниці) і головки. З внутрішньої частини розташовані бобишки з отворами, в яких розміщують поршневий палець. В отворах є канавки для стопорних кілець. Для забезпечення нормальної роботи двигуна поршень в гільзі встановлюють з оптимальним зазором. Збільшення зазору призводить до низьких показників ущільнюючих властивостей поршневих кілець. Зменшення - сприяє перегріву і подальшого заклинювання поршня. Головка - верхня частина поршня, в канавках якій розташовані поршневі кільця. Під нижньою канавкою є маслоотводящие отвори. Днище поршня служить одній зі стінок камери згоряння і знаходиться в зоні великих показників тиску і температури (1500-2500°С) газів. Для збільшення міцності днища внутрішні стінки головки поршня мають ребра, що зв'язують стінки з бобишках. Днище поршня автотракторної техніки бувають плоскою, опуклою, увігнутою і фігурної форми, яка залежить від типу двз, камери згоряння, сумішоутворення. Матеріалами для виготовлення поршнів в основному служать алюмінієві сплави, рідко чавун, сталь і магневые сплави.
Каталожний номер 11ТА-03С6-21
Застосування Т-4, Т-10, Т-90, ВТ-150, ТТ-4, ДП-75МЛ, Дон, Єнісей, Нива, Казах, Сибіряк (//ukrcomp.com.ua)
Двигун Д-440, Д-442, Д-466
Виконання тільки 5К (3 компресійних кільця і 2 маслозйомних)
Особливості поршень з двома цековками під клапани на торці головки, на спідниці вирізи під форсунки
Матеріал алюмінієвий сплав АК12М2МгН, верхня канавка упрочнена вставкою з нирезиста
Камера згоряння циліндрична з розсікачем
Діаметр 130 мм
Вага 3 кг
Гидромоторы ремонт, гидронасосы ремонт
Автор, контакти
Роман Игорьевич / відгуки, інфо. / оцінка активності