Поршни Д-21, Київ

Поршни Д-21
Поршень - основна складова циліндропоршневої групи ДВС. Складається з направляючої частини (спідниці) і головки. З внутрішньої частини розташовані бобишки з отворами, в яких розміщують поршневий палець. В отворах є канавки для стопорних кілець. Для забезпечення нормальної роботи двигуна поршень в гільзі встановлюють з оптимальним зазором. Збільшення зазору призводить до низьких показників ущільнюючих властивостей поршневих кілець. Зменшення - сприяє перегріву і подальшого заклинювання поршня. Головка - верхня частина поршня, в канавках якій розташовані поршневі кільця. Під нижньою канавкою є маслоотводящие отвори. Днище поршня служить одній зі стінок камери згоряння і знаходиться в зоні великих показників тиску і температури (1500-2500°С) газів. Для збільшення міцності днища внутрішні стінки головки поршня мають ребра, що зв'язують стінки з бобишках. Днище поршня автотракторної техніки бувають плоскою, опуклою, увігнутою і фігурної форми, яка залежить від типу двз, камери згоряння, сумішоутворення. Матеріалами для виготовлення поршнів в основному служать алюмінієві сплави, рідко чавун, сталь і магневые сплави.

Поршни Д21-1004021-А2 5к, Р1, Р1 5к

Поршні Д21-1004021-А2 5к, Р1, Р1 5к
Поршень Т-25, Т-16

Номер за каталогом Д21-1004021-А2
Застосування Трактор Т-25, Т-16
(//ukrcomp.com.ua)
Двигун Д-21А1, Д-21А2
Виконання 4К або 5К (3 компресійних кільця, 1 або 2 маслозйомних)

Особливості днище поршня з вирізом під клапани і свічку напруження
Матеріал алюмінієвий сплав АК12М2МгН

Камера згоряння сферична без розсікача
Розмірні групи М, З, Б

Діаметр, мм 105
Вага, кг 1, 34